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京沪高铁试运行—4小时48分钟到北京
 
      5月11日上午8时45分,第一列从上海出发的京沪高铁试运行列车从虹桥站驶出,开始1个月的京沪高铁运行试验阶段。
      京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于虹桥枢纽上海虹桥站,贯穿全国7省市共设24个车站,总长度1318公里,是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路,并于2010年11月15日完成全线铺轨。
     在全面完成联调联试后,京沪高铁自5月11日起,开始为期一个月的运行试验阶段,并计划于今年6月下旬正式开通。届时将实行“一站直达”、“省城之间”及“沿线车站交错停车模式”三种模式运营。京沪高铁设计时速为380公里,今年1月还跑出过487.3公里的世界铁路运营试验最高时速,但为了保障安全和适当下降票价,正式运营的京沪高铁将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车。5月11日试运当日列车最高时速为300公里,上海虹桥站至北京南站全程用时4小时48分钟。
     随着京沪高铁的开通,中国环渤海和长三角两大经济圈将实现跨区域“握手”,沿线地区也将正式步入“高铁时代”。作为距离虹桥枢纽仅3公里的上海优乐加城市工业园,京沪高铁的开通运行必将为园区内企业出行提供极大的便利。

 
 
 
 
 
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